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dc.contributor.authorZamora, Martin Andres Moreirapt_BR
dc.contributor.authorAugustin, André Coutinhopt_BR
dc.contributor.authorSouza, André dos Santos Baldraiapt_BR
dc.date.accessioned2021-07-21T04:24:38Zpt_BR
dc.date.issued2021pt_BR
dc.identifier.issn2447-4851pt_BR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10183/224307pt_BR
dc.description.abstractO presente trabalho busca compreender, à luz das contribuições de Francisco de Oliveira sobre o desenvolvimento do capitalismo brasileiro, como a uberização do trabalho articula elementos arcaicos e modernos na sua expansão no Brasil. Apontamos, a partir do estudo da organização do trabalho de motoristas de transporte privado por aplicativo, que a uberização exerce, por um lado, controle sobre os trabalhadores por meio da moderna tecnologia da informação, e por outro, apoia-se no cenário de trabalho informal e desemprego estrutural, especialmente nas maiores cidades. O modelo aplicado pela Uber e seguido por outras empresas ganha força explorando as contradições presentes no modelo de mobilidade urbana que favorece o transporte automobilístico em detrimento do transporte público. Ao associar os elementos citados, a uberização do trabalho se torna a nova conformação do “ornitorrinco” brasileiro.pt_BR
dc.description.abstractEste artículo busca comprender, a la luz de las contribuciones de Francisco de Oliveira en el desarrollo del capitalismo brasileño, cómo la uberización del trabajo articula elementos arcaicos y modernos en su expansión en Brasil. Señalamos, a partir del estudio de la organización del trabajo de los conductores de transporte privado por aplicación, que la uberización ejerce, por un lado, control sobre los trabajadores a través de la moderna tecnología de la información, y por otro, se respalda en el escenario de trabajo informal y desempleo estructural, especialmente en las grandes ciudades. El modelo aplicado por Uber y seguido por otras compañías gana fuerza al explorar las contradicciones presentes en el modelo de movilidad urbana que favorece el transporte de automóviles sobre el transporte público. Al asociar los elementos mencionados, la uberización del trabajo se convierte en la nueva conformación del "ornitorrinco" brasileño.es
dc.description.abstractThe present paper seeks to understand, in the light of Francisco de Oliveira's contributions on the development of Brazilian capitalism, how the uberization of labor articulates archaic and modern elements in its expansion in Brazil. By studying the labor organization of private application drivers, we point out that uberization operates, on the one hand, by controlling workers through modern information technology, and on the other hand, it is supported by the scenario of informality and structural unemployment, especially in the largest cities. The model applied by Uber and followed by other companies becomes strengthened by exploring the contradictions of the urban mobility model that favors the automobile over public transportation. By associating the elements mentioned, the uberization of labor becomes the new conformation of the Brazilian “platypus”.en
dc.format.mimetypeapplication/pdfpt_BR
dc.language.isoporpt_BR
dc.relation.ispartofRBEO - Revista Brasileira de Estudos Organizacionais. Curitiba, PR. Vol. 8, n. 1 (jan./abr. 2021), p. 55-86.pt_BR
dc.rightsOpen Accessen
dc.subjectUberização do trabalhopt_BR
dc.subjectUberización del trabajoes
dc.subjectPrecarização do trabalhopt_BR
dc.subjectUberization of worken
dc.subjectCapitalismo : Brasilpt_BR
dc.titleA uberização do trabalho como nova articulação entre o arcaico e o moderno no capitalismo brasileiropt_BR
dc.title.alternativeLa uberización del trabajo como una nueva articulación entre lo arcaico y lo moderno en el capitalismo brasileño es
dc.title.alternativeThe uberization of work as a new articulation between the archaic and the modern in brazilian capitalism en
dc.typeArtigo de periódicopt_BR
dc.identifier.nrb001125255pt_BR
dc.type.originNacionalpt_BR


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