Mostrar registro simples

dc.contributor.advisorStrohaecker, Tania Marquespt_BR
dc.contributor.authorStrege, Douglas Costapt_BR
dc.date.accessioned2024-09-26T06:36:55Zpt_BR
dc.date.issued2024pt_BR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10183/279157pt_BR
dc.description.abstractEste trabalho busca analisar as condições de acessibilidade das ciclovias e ciclofaixas da área central de Porto Alegre (RS). Para isso, foi aplicada a metodologia do Índice de Avaliação de Qualidade de Infraestruturas Cicloviárias (QualiCiclo), a partir de observações de campo e coleta de dados. O Índice avalia quesitos relacionados a estrutura, sinalização, ambiente e segurança das vias, em 12 indicadores. Com os resultados, verificou-se as fragilidades que tornam o sistema pouco efetivo para quem utiliza, como a falta de conectividade e baixa manutenção. Espera-se contribuir com um diagnóstico da presente situação da rede de ciclovias e ciclofaixas da cidade, mapeando os trechos que precisam de mais atenção. Além de documentar a falta de investimento do poder público no modal cicloviário, o atraso no cumprimento do Plano Diretor Cicloviário (PDCI) e a prioridade que é dada ao transporte individual motorizado em detrimento de opções de transporte coletivas e mais sustentáveis.pt_BR
dc.description.abstractThis study aims to analyze the accessibility conditions of bike lanes and bike paths in the central area of Porto Alegre (RS). To achieve this, the Quality Assessment Index for Cycling Infrastructure (QualiCiclo) methodology was applied, based on field observations and data collection. The Index evaluates aspects related to the structure, signage, environment, and safety of the roads across 12 indicators. The results revealed weaknesses that make the system ineffective for users, such as a lack of connectivity and poor maintenance. The study aims to contribute to a diagnosis of the current state of the city's bike lanes and bike paths, mapping sections that need more attention. It also documents the lack of public investment in cycling infrastructure, delays in implementing the PDCI, and the prioritization of motorized individual transportation over collective and sustainable transport options.en
dc.format.mimetypeapplication/pdfpt_BR
dc.language.isoporpt_BR
dc.rightsOpen Accessen
dc.subjectSustainable urban mobilityen
dc.subjectGeografia urbanapt_BR
dc.subjectCicloviaspt_BR
dc.subjectBicycleen
dc.subjectBicicleta : Transporte urbanopt_BR
dc.subjectCar-centricityen
dc.subjectActive transporten
dc.subjectMobilidade urbanapt_BR
dc.subjectPorto Alegre (RS)pt_BR
dc.subjectIntermodalityen
dc.subjectCycling accessibilityen
dc.titleAnálise da infraestrutura cicloviária da área central de Porto Alegre (RS)pt_BR
dc.typeTrabalho de conclusão de graduaçãopt_BR
dc.identifier.nrb001211689pt_BR
dc.degree.grantorUniversidade Federal do Rio Grande do Sulpt_BR
dc.degree.departmentInstituto de Geociênciaspt_BR
dc.degree.localPorto Alegre, BR-RSpt_BR
dc.degree.date2024pt_BR
dc.degree.graduationGeografia: Bachareladopt_BR
dc.degree.levelgraduaçãopt_BR


Thumbnail
   

Este item está licenciado na Creative Commons License

Mostrar registro simples