Estudo de viabilidade quanto à possibilidade de aproveitamento da rota de fuga enquanto local seguro em edificações residenciais
dc.contributor.advisor | Almeida, Jacinto Manuel Antunes de | pt_BR |
dc.contributor.author | Mario, Laurindo Juarez | pt_BR |
dc.date.accessioned | 2021-03-06T04:31:43Z | pt_BR |
dc.date.issued | 2020 | pt_BR |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10183/218452 | pt_BR |
dc.description.abstract | A edificação multifamiliar da tipologia residencial com altura máxima de 12 metros tem baixo custo e por isto é largamente utilizada no Brasil para suprir a necessidade habitacional de baixa renda. Estas habitações utilizam escada comum (não protegida) sendo que o seu percurso é contabilizado na distância percorrida durante a evacuação. A distância máxima a percorrer permitida pela legislação Estadual é praticamente toda utilizada apenas no percurso da escada, tornando inviável o arranjo arquitetônico da circulação do quinto pavimento e da circulação do pavimento de descarga no térreo. Para viabilizar o emprego da escada não protegida neste tipo de edificações propõe-se tornar parte dela como local seguro aproveitando a distância correspondente ao local seguro para as outras necessidades arquitetônicas, sem deixar de atender o requisito da distância máxima a percorrer estabelecida na legislação. | pt_BR |
dc.description.abstract | The multifamily residential type building with a maximum height of 12 meters is inexpensive and is therefore widely used in Brazil to supply the low-income housing needs. These rooms use a common stairway (not protected) and their route is counted in the distance covered during the evacuation. The maximum distance to be allowed by the State legislation is practically all used only on the stairway, making the architectural arrangement of the circulation of the fifth floor and the circulation of the discharge floor on the ground floor unviable. In order to make the use of the unprotected staircase possible in this type of building, it is proposed to become part of it as a safe place, taking advantage of the distance corresponding to the safe place for other architectural needs, while meeting the requirement of the maximum distance to travel established in the legislation. | en |
dc.format.mimetype | application/pdf | pt_BR |
dc.language.iso | por | pt_BR |
dc.rights | Open Access | en |
dc.subject | Escape route | en |
dc.subject | Engenharia civil | pt_BR |
dc.subject | Incêndios | pt_BR |
dc.subject | Unprotected stairs | en |
dc.subject | Segurança | pt_BR |
dc.subject | Distance to travel | en |
dc.subject | Residências multifamiliares | pt_BR |
dc.subject | Safe location | en |
dc.title | Estudo de viabilidade quanto à possibilidade de aproveitamento da rota de fuga enquanto local seguro em edificações residenciais | pt_BR |
dc.title.alternative | Feasibility study as to the possibility of use of the escape route as a safe location in residential buildings | en |
dc.type | Trabalho de conclusão de especialização | pt_BR |
dc.identifier.nrb | 001121909 | pt_BR |
dc.degree.grantor | Universidade Federal do Rio Grande do Sul | pt_BR |
dc.degree.department | Escola de Engenharia | pt_BR |
dc.degree.local | Porto Alegre, BR-RS | pt_BR |
dc.degree.level | especialização | pt_BR |
dc.degree.specialization | Curso de Especialização em Engenharia de Segurança Contra Incêndios | pt_BR |
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