Capacete sustentável para ciclismo

Abstract

Em um contexto de grandes desafios na mobilidade urbana e preocupações ambientais a respeito dos meios de transporte atuais, o ciclismo vem ganhando espaço como atividade esportiva, meio de locomoção e atividade recreativa. Como consequência, também há um aumento no número de acidentes envolvendo bicicletas, evidenciando a importância no uso de capacetes de proteção. Contudo, após um acidente, o descarte deste equipamento causa um grande impacto ambiental, em grande parte decorrente da não reciclagem do produto ao final do seu ciclo de vida. O objetivo do presente trabalho foi desenvolver um capacete sustentável para ciclismo, tendo como base a metodologia PRODIP (Back et. al, 2008), oferecendo uma visão ampla do processo de desenvolvimento de produtos. O entendimento do problema foi feito a partir de pesquisas teóricas sobre os equipamentos de segurança, os materiais utilizados e seus impactos ambientais. Somado a isso, a coleta de dados com usuários permitiu a definição de requisitos de projeto e sua hierarquização. Como conceito final, foi apresentado um capacete para ciclismo modular, cuja estrutura principal é construída com estruturas auxéticas que permitem a absorção de energia eficientemente e a reutilização do equipamento em impactos subsequentes. O resultado do trabalho é inconclusivo em relação à segurança do produto desenvolvido em função de limitações no modelo tridimensional criado, incentivando o desenvolvimento de novas pesquisas específicas sobre o tema.

In a context of major challenges in urban mobility and environmental concerns regarding current means of transportation, cycling has been gaining ground as a sport, a mode of transport, and a recreational activity. As a consequence, the number of accidents involving bicycles has also increased, highlighting the importance of using protective helmets. However, after an accident, the disposal of this equipment has a significant environmental impact, largely due to the lack of recycling at the end of its life cycle. The objective of this study was to develop a sustainable cycling helmet, based on the PRODIP methodology (Back et al., 2008), providing a broad view of the product development process. The problem was understood through theoretical research on safety equipment, the materials used, and their environmental impacts. In addition, data collection with users enabled the definition and prioritization of design requirements. The final concept presented is a modular cycling helmet whose main structure is built using auxetic structures, which allow for efficient energy absorption and enable the reuse of the equipment in subsequent impacts. The results of the study are inconclusive regarding the safety of the developed product due to limitations of the three-dimensional model created, encouraging the development of further research on the topic.