Funcionalização do compósito PP/EPDM/Talco com polipropileno graftizado com anidrido maleico para promover adesão em substratos polares
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Data
2016Orientador
Co-orientador
Nível acadêmico
Graduação
Assunto
Resumo
Materiais poliméricos são de grande interesse para a indústria automotiva, pois apresentam-se como uma solução para redução de peso, custo e inércia química. Diversas são as peças constituintes de um veículo que podem ser produzidas com resinas termoplásticas, tanto no exterior como no interior. Parachoque é um exemplo de peça automotiva produzida pelo processo de moldagem por injeção de compósitos com matriz de blendas termoplásticas. Para obter aparência similar à estrutura metálica dos carro ...
Materiais poliméricos são de grande interesse para a indústria automotiva, pois apresentam-se como uma solução para redução de peso, custo e inércia química. Diversas são as peças constituintes de um veículo que podem ser produzidas com resinas termoplásticas, tanto no exterior como no interior. Parachoque é um exemplo de peça automotiva produzida pelo processo de moldagem por injeção de compósitos com matriz de blendas termoplásticas. Para obter aparência similar à estrutura metálica dos carros, os parachoques passam por processos de pintura com tintas à base solvente. Porém, os polímeros utilizados na matriz do compósito apresentam comportamento hidrofóbico, superfície quimicamente inerte e baixa energia de superfície, proporcionando pouca ou nenhuma adesão com tintas polares e outros revestimentos de maior energia superficial. Para contornar os problemas de adesão, diversas são as técnicas de modificação de superfície tempo-dependentes disponíveis, como tratamentos por chama, por plasma, descarga corona entre outros, onde a molhabilidade é ajustada por modificação da energia livre de superfície, sendo que o tratamento perde a funcionalidade com o passar do tempo e o polímero volta a ter as propriedades superficiais iniciais. Este trabalho abordará, por tanto, uma técnica alternativa de aumento do grau de molhabilidade do substrato polimérico com o uso de agente funcionalizante (AF), e que apresente maior estabilidade ao longo do tempo. Para isso, foram adicionados três teores (1, 3 e 5pcr) de polipropileno graftizado com anidrido maleico (PPgAM) no compósito PP/EPDM/talco, composição básica dos parachoques automotivos, para funcionalização da superfície. Para avaliar as propriedades dos substratos funcionalizados foram realizados ensaios físicos, químicos, térmicos, adesivos, reológicos e mecânicos. Os resultados mostraram que os compósitos funcionalizados obtiveram uma melhora na molhabilidade da superfície, tornando-os menos hidrofóbicos, aumento na resistência ao impacto e diminuição do índice de fluidez, indicando que o agente funcionalizante também agiu como compatibilizante entre os componentes do compósito. A amostra com 3pcr de PPgAM foi a que apresentou os melhores resultados de molhabilidade e adesão, sendo considerada então, a concentração ótima dentre as composições estudadas. ...
Instituição
Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Escola de Engenharia. Curso de Engenharia de Materiais.
Coleções
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TCC Engenharias (5853)
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