Revestimento de cobalto aplicados por aspersão térmica HVOF como proteção contra corrosão de aço API 5CT P110

Abstract

A demanda por melhorias das propriedades eletroquímicas das tubulações de extração de petróleo vem em uma crescente, para isso estudos da influência da aplicação de revestimentos nestes sistemas vem ganhando notoriedade. O comportamento frente a corrosão em NaCl 3,5% de revestimentos High Velocity Oxygen Fuel (HVOF) sobre aço API 5CT P110 tem sido estudados intensamente. O cobalto tem mostrado bons resultados como barreira à corrosão, a variação de espessura de camada e de rugosidade superficial tem influência direta quanto a resistência à corrosão. Neste trabalho é realizada a obtenção de revestimentos de cobalto por aspersão térmica HVOF para proteção contra corrosão do aço API 5CT P110, variando sua espessura e acabamento superficial. Os revestimentos foram caracterizados por MEV, MO, DRX, rugosidade, porosidade e dureza. O efeito barreira dos revestimentos foi caracterizado através de polarização potenciodinâmica. A espessura crítica na qual os revestimentos não apresentam porosidades passantes pode ser um parâmetro importante, pois esta característica teria uma relação com a porosidade dos revestimentos, já que maiores porosidades tenderiam a aumentar a espessura crítica. Resultados mostram que a espessura de camada é o fator mais determinante do que a rugosidade superficial no desempenho dos revestimentos.

The demand for improvements in electrochemical properties of oil extraction pipelines has been increasing; studies of the influence coatings’ application on these systems have been gaining notoriety. The corrosion behavior 3.5% NaCl of High Velocity Oxygen Fuel (HVOF) coatings on API 5CT P110 steel has been studied intensively. Cobalt has shown good results as a corrosion barrier, the variation of layer thickness and surface roughness has a direct influence on corrosion resistance. In this work, HVOF thermal spray cobalt coatings are obtained for corrosion protection of API 5CT P110 steel, varying its thickness and surface finish. The coatings were characterized by SEM, optical microscopy, XRD, roughness, porosity and hardness. The barrier effect of coatings was characterized by potentiodynamic polarization. Critical thickness in which coatings do not have deep through porosities can be an important parameter, because this characteristic would have a relation with coatings’ porosity, since larger porosities would tend to increase the critical thickness. Results showed that the layer thickness is more determining factor than the surface roughness in the performance of these coatings.