Modelagem Analítica da Dinâmica de uma Transmissão do Tipo CVT
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Data
2012Autor
Orientador
Nível acadêmico
Graduação
Outro título
Analytical modelling of the Dynamics of a CVT
Resumo
Neste trabalho, a dinâmica de operação de uma transmissão do tipo CVT de correia e polias, utilizada no protótipo da Equipe Tchê de Baja SAE - UFRGS, é analisada através da elaboração de um modelo analítico. Através deste modelo, é possível relacionar a variação de relação de transmissão ocasionada por diferentes carregamentos impostos sobre a transmissão (torque e rotação do motor). Para validação do modelo, foram realizadas medições experimentais de torque e rotação do motor, bem como suas co ...
Neste trabalho, a dinâmica de operação de uma transmissão do tipo CVT de correia e polias, utilizada no protótipo da Equipe Tchê de Baja SAE - UFRGS, é analisada através da elaboração de um modelo analítico. Através deste modelo, é possível relacionar a variação de relação de transmissão ocasionada por diferentes carregamentos impostos sobre a transmissão (torque e rotação do motor). Para validação do modelo, foram realizadas medições experimentais de torque e rotação do motor, bem como suas correspondentes relações de transmissão, utilizadas para efeitos de comparação com os resultados previstos pelo modelo. ...
Abstract
In this work, the dynamics of operation of a CVT with belt and pulleys, used in the prototype of the Tchê Team of Baja SAE – UFRGS, is analyzed through the development of an analytic model. By using this model, it is possible to correlate the transmission ratio variation caused by different loads imposed over the CVT (torque and angular speed). For validating the model, experimental measurements of torque and speed of the motor are realized, as well as its related transmission ratios, and then, ...
In this work, the dynamics of operation of a CVT with belt and pulleys, used in the prototype of the Tchê Team of Baja SAE – UFRGS, is analyzed through the development of an analytic model. By using this model, it is possible to correlate the transmission ratio variation caused by different loads imposed over the CVT (torque and angular speed). For validating the model, experimental measurements of torque and speed of the motor are realized, as well as its related transmission ratios, and then, these results are compared with those provided by the model. ...
Instituição
Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Escola de Engenharia. Curso de Engenharia Mecânica.
Coleções
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TCC Engenharias (5786)
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