Análise estrutural da longarina de asa em material compósito em uma aeronave não tripulada
Visualizar/abrir
Data
2013Orientador
Nível acadêmico
Graduação
Outro título
Structural analysis of a composite wing spar in an unmanned aerial vehicle
Resumo
Neste trabalho se verifica, nas condições de projeto, o membro estrutural principal da asa de uma aeronave não tripulada, projetada pela equipe AeroDesign da Universidade Federal do Rio Grande Do Sul. Este membro é composto de dois materiais, sendo um deles um material compósito que foi utilizado para reforçar a estrutura frente à alta tensão de flexão esperada. Utilizou-se uma abordagem através das teorias de viga, levando em consideração os materiais presentes, onde foi verificado se a atual ...
Neste trabalho se verifica, nas condições de projeto, o membro estrutural principal da asa de uma aeronave não tripulada, projetada pela equipe AeroDesign da Universidade Federal do Rio Grande Do Sul. Este membro é composto de dois materiais, sendo um deles um material compósito que foi utilizado para reforçar a estrutura frente à alta tensão de flexão esperada. Utilizou-se uma abordagem através das teorias de viga, levando em consideração os materiais presentes, onde foi verificado se a atual configuração do projeto é aceitável. Os resultados foram obtidos através de cálculos analíticos atendendo normas de projeto aeronáutico. Com a análise, foi verificado se a asa cumpre os requisitos mínimos segundo a norma aeronáutica. Posteriormente, foi proposta uma modificação buscando atingir a eficiência estrutural desejada inicialmente pela equipe, sugerindo uma nova configuração para reduzir peso. ...
Abstract
The focus of this paper is to analyze the performance of the main structural component of an unmanned aerial vehicle wing and verify its compliance to the main project requirements. This vehicle is designed by the AeroDesign team of the Rio Grande Do Sul Federal University. The wing is made of two different materials, one of which is a composite that has been used to reinforce the structure due to a high bending axial stress. The approach was based upon beam theories, considering the specific m ...
The focus of this paper is to analyze the performance of the main structural component of an unmanned aerial vehicle wing and verify its compliance to the main project requirements. This vehicle is designed by the AeroDesign team of the Rio Grande Do Sul Federal University. The wing is made of two different materials, one of which is a composite that has been used to reinforce the structure due to a high bending axial stress. The approach was based upon beam theories, considering the specific materials in use, and the results were obtained through analytical calculations, complying with technical regulations that guide the aircraft design. Through the analysis it was determined whether the wing complies with the aviation regulation minimum requirements. Finally, a modification to the initial project was suggested to achieve the desired structural efficiency. ...
Instituição
Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Escola de Engenharia. Curso de Engenharia Mecânica.
Coleções
-
TCC Engenharias (5786)
Este item está licenciado na Creative Commons License